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Bienvenue ...

 

Bienvenue à toi visiteur, sur le blog de l'association La Reije.


La Reije est le nom en patois d'un champ immense au coeur de nos Combrailles puydômoises.

Ce champ est le site choisi pour un projet de carrière...

Ce champ est à 250 mètres des premières maisons...

Ce champ doit rester un champ ...


Les habitants des villages  alentours se sont mobilisés dès qu'ils ont eu vent de ce projet, et heureusement que ce vent à soufflé ... car dorénavant nous sommes unis pour combattre ce projet, préserver notre qualité de vie, lutter contre la pollution et protéger notre environnement.


L'Auvergne est pleine de paysages magnifiques que nous voulons conserver pour nos enfants, pour qu'eux aussi puissent goûter à ce bonheur immense de voir s'ouvrir devant eux le panorama grandiose de la chaîne des Puys, de sentir l'odeur des foins en été, d'entendre les cris des oies sauvages passant au dessus de leurs têtes, de toucher l'eau fraîche et limpide des ruisseaux ...


Si ce projet se concrétise en revanche, ils auront d'autres sensations beaucoup moins agréables, renifler la pollution des centaines de camions qui manoeuvrent dans la carrière ou passent sur la route, prendre dans les yeux et les poumons les poussières des concassages, entendre à longueur de journée les pilons, les tirs de mines ou les moteurs, et fini la transparence des ruisseaux !


C'est pourquoi nous nous mobilisons pour empêcher ce projet d'aboutir !


Bientôt d'autres infos et photos, en attendant merci à toi visiteur de nous soutenir en signant notre pétition :

Signer La Pétition
Mardi 25 août 2009

Démocratie et dilution des responsabilités

 

   Après une trève estivale propice au ressourcement, le retour de tous les acteurs de notre combat promet d'être dynamique. Notre coin des Combrailles a permis un repos mérité dans une nature calme, verdoyante et saine.
    La mobilisation est intacte et même en progression au fur et à mesure que des éléments apparaissent.
    Le dernier bulletin municipal de St Georges de Mons a été lu avec attention et nous y avons vu ici ou là des allusions plus ou moins marquées à la motivation sans faille dont nous faisons preuve.
    Le mot démocratie revient fréquemment ,avec même une définition et une pleine page d'explications, ce dont nous nous réjouissons. En effet, quel terme peut le mieux résumer les précautions qu'il faut prendre dans n'importe quelle décision publique impliquant le bien être des citoyens et administrés. Prêter attention à l'avis de tous, savoir informer, écouter, donner  la parole. La municipalité de St Georges de Mons semble l'avoir bien compris puisque ce mot démocratie prend une grande place dans toutes les communications. Nous espérons simplement que ce mot ne soit pas qu'un mot ... et soit suivi d'actes.
     Ce que nous comprenons moins en revanche ce sont les prétendues suspicions ou polémiques circulant, relayées par M. Le Maire dans son édito et dans l'article sur la carrière du bulletin municipal. M. Chanséaume semble en faire beucoup de cas, penserait-il que ses administrés sont incapables de faire la part des choses  ?
     Toujours dans son édito, il dit que le conseil municipal se positionnera en tenant compte prioritairement des aspects écologiques et stratégiques, mais les aspects humains sont balayés d'un revers de manche. Chacun sait les nuisances énormes qu'apportent une carrière, les aspects écologiques ne sont plus à prouver, de nombreuses études  prouvent les dégats irrémédiables apportés à l'environnement, alors quoi ? La municipalité ne veut tout de même pas encore se prononcer ? Mais elle n'est saisie d'aucune demande officielle nous répètent encore et encore le conseil et le maire. OUI, nous l'avons compris, mais ceci empêche t-il ces personnes considérées non seulement comme conseillers et maire mais comme citoyens et hommes et femmes de se prononcer sur ce qu'ils trouvent bien ou pas pour l'avenir de leur commune ?
      L'intercommunalité devrait arriver ce 1er janvier 2010 et nous en reparlerons d'ailleurs. Nous connaissons les conséquences de la multiplication des niveaux hiérarchiques qui permet une totale dilution des responsabilités. Qu'en sera-t-il pour la prise de décision pour cette implantation de carrière ?

Cliquez ici pour lire le dernier bulletin municipal de Saint Georges de Mons




Par Angel 63
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Mardi 7 juillet 2009

Attention, nous sommes là !

 Bonjour chers visiteurs,

Oui nous sommes là, toujours dans l'attente d'une convocation de la commission municipale chargée d'étudier le dossier.  Les vacances sont là,  tout parait ralenti, au repos, un moment un peu en dehors du temps. L'été et ses beaux jours nous comblent et le matin retentit des chants d'oiseaux, le crépuscule est si calme et reposant, la fraîcheur du soir soufflant sa brise douce. Encore plus d'occasions de nous rendre compte de notre bonheur de vivre dans cette campagne préservée. Et toujours plus de raisons de nous opposer à cette hérésie d'implantation de carrière. Tout de même, quelle drôle d'idée ? Mais nous n'en dirons pas plus aujourd'hui .....le combat continue !

Juste pour faire un petit bilan chiffré :

- nous avons 153 adhérents
- plus de 1000 signatures pour la pétition papier
- 1237 visites sur ce blog
- 242 signataires de la pétition en ligne avec des commentaires fort édifiants !

Je ne résiste pas à l'envie de mettre cette jolie citation donnée par un de ces signataires pour clore cet article :


"La terre n'appartient pas à l'homme.
C'est l'homme qui appartient à la terre."

 Sitting Bull.



Par Angel 63
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Mardi 2 juin 2009

Article d'INFO du 1er juin 2009

St Georges au bord du gouffre

Une association se bat pour faire capoter le projet de carrière de Saint-Georges-de-Mons.

Des forages ont été réalisés sur des terrains privés. Un mauvais signe pour les habitants…

St-Georges-de-Mons sait très bien se vendre. D'après son site Internet, la ville est fleurie, entourée de sites grandioses et dotée d'un patrimoine culturel exceptionnel. Voilà pour la carte-postale. Malheureusement, il se pourrait qu'elle soit ternie, à plus ou moins long terme, par une carrière. Mais pas une petite : une énorme, qui pourrait brasser 350.000 tonnes de matériau chaque année. Bien sûr, toute la commune ne serait pas frappée par le bruit, la poussière et le balai des camions. En revanche, les hameaux de La Roche Bouton, Jeansol, Brard, Langlérial, Les James et Blanchet, pour certains situés à Manzat et Chapdes Beaufort, seraient aux premières loges. Et ses habitants ne veulent pas d'un tel spectacle : ils ont donc monté une association (La Reije), dont le but est de sauvegarder les villages et la qualité de vie dans les Com-brailles. " Nous voulons faire du bruit avant que le carriériste n'en fasse " résume Henri Dziedzik, président de l'association, dont la maison se situe à deux pas du site incrimi-né. Installé au Moulin de Langlérial depuis 1984, cet habitant très remonté n'envisage pas de passer ses vieux jours en enfer. Roger Triphon, dont la famille vit à La Roche Bouton depuis plusieurs générations, non plus : " La carrière se situerait entre nos deux villages. Malheureusement, deux hameaux de 25 habitants, cela n'intéresse per-sonne " déplore-t-il. Les membres de l'association ont d'autant plus de raisons d'être agacés qu'ils ont appris la mauvaise nouvelle de manière détournée, par des propriétaires contactés par un notaire pour céder leurs terrains à prix d'or. Cerise sur le gâteau : le projet s'est ébruité au moins de mars, alors que le maire, Camille Chanséaume, a rencontré les porteurs de projets en janvier… 2008 : " Jusqu'à présent, il s'agissait de démarches à caractère privé. C'est pour cela que je n'en ai pas parlé. Je ne suis ni favorable ni défavorable à la carrière. C'est le conseil municipal qui se prononcera, en prenant en compte le contexte local et le porteur de projet " rappelle-t-il. Dans un courrier envoyé à la Préfecture en février, il précise que la réalisation du projet implique un transport des matériaux " par voie ferrée au départ de l'extraction ". Une condition rendue possible par la présence d'une ligne désaffectée Lapeyrouse - Volvic. Mais pour l'association La Reije, ce bémol ne suffit pas. Ses adhérents se mobi-lisent donc pour faire capoter le projet : la faune et la flore locale ont été recensées par huissier, et une pétition est actuellement en train de circuler : " manger de ma pous-sière et se taire " ? Une perspective de carrière indésirable, d'autant plus que le parc des Volcans se trouve juste de l'autre côté de la route…

Emmanuel THEROND

Blog de l'association : http://la-reije.over-blog.com/

Retrouvez cet article sur le site d'INFO
Par Angel 63 - Publié dans : ARTICLES
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Samedi 30 mai 2009

Conseil municipal de St Georges de Mons du 26 mai 2009

Le mardi 26 mai a donc eu lieu la réunion du conseil municipal de St Georges de Mons. La salle du musée Martin Pailhoux s'est vite révélée trop exigüe pour les spectateurs dont une bonne partie était constitué des membres de La Reije.
Après les dossiers en cours, le point sur la carrière a donc été abordé.
Le maire et des conseillers sont donc revenus sur les points marquants et les différentes réunions de La Reije. M. Le Maire a dit son étonnement de certaines façons de faire, en disant que ce n'était en aucun cas aux maires des communes environnantes de donner la cadence, mais bien au conseil municipal de la commune concernée.
Il n'y a toujours pas de nouvelles de la lettre envoyée au préfet concernant la réouverture de la ligne SCNF Lapeyrouse-Volvic.
Le conseil précise qu'il n'a toujours pas eu de demande de révision du PLU et qu'il ne peut donc toujours pas voter.
M. le Maire évoque la réouverture de la ferrée comme préalable à l'ouverture de la carrière, précisant que ce sont tout de même deux projets différents. Ce que pas mal de personnes ont eu du mal à comprendre, étant donnée la lettre envoyé au préfet et la demande expresse au futur exploitant de l'expédition des matériaux par rail. Le maire et le conseil municipal précisent qu'ils sont totalement opposés à la cession ou la vente de cette voie ferrée à titre privé. De plus, il est évoqué le désenclavement de la région grâce à cette ligne, seulement le coût de remise en état pour le transport de personnes est beaucoup plus élevé que celui pour une remise en état pour du frêt.  Etant donné, que la remise en état pour le transport de personnes est prioritaire pour les objectifs de désenclavement .... Qui va payer ? Un intervenant pose la question, la demande au préfet suppose-t-elle que  ce sont des crédits publics qui seront affectés à cette remise en état ? Il semblerait effectivement ... Qui va payer ? Dixit M. Le Mair'e : "Si il n'y a pas de remise en route de la voie ferrée, à 20 ans, c'est la mort du territoire au niveau économique (...) et il est inconcevable d'admettre le transport par route"
En même temps les membres de la Reije restent opposés au projet, que ce soit par la route ou le rail, cela n'a pas d'importance, nous ne voulons pas de nuisances pareilles à nos portes.
M. Le Maire nomme donc la commission Voirie et environnement responsable d'amener des éléments sur les effets de l'implantation de cette carrière et ceci avec tous les partenaires concernés (maires, habitants, associations, etc ...) . Ils rendront leur dossier au conseil municipal de juillet. Nous attendons donc de pied ferme les réunions qui nous permettront de leur expliquer encore une fois que cette implantation n'amènera que des nuisance et tuera la vie dans notre campagne.
Mais dixit M. Le Maire , l'intérêt général n'est pas l'addition des intérêts particuliers, citation empruntée à Georges Burdeau (1905-1988), publiciste et politologue français, agrégé de droit public, qui considère que « le Pouvoir est [...] une force née de la volonté sociale destinée à conduire le groupe dans la recherche du Bien commun et capable, le cas échéant, d’imposer aux membres l’attitude qu’elle commande » (le Pouvoir politique et l’État, 1943). En même temps ce ne sont pas toujours les même intérêts particuliers, étant donné que ce n'est pas tout le monde qui va avoir la chance en ouvrant ses volets de tomber nez à nez avec un tas de cailloux fumant et poussiéreux au lieu des arbres et des prairies qu'il admirait auparavant. Par somme on entend bien l'addition de plusieurs produits équivalents, un camion plus un camion, ça fait deux camions, on n'additionne donc pas des intérêts différents.

L'association reste donc confiante étant donnée la grande importance que revêt au sein du conseil municipal la protection de l'environnement.La journée de nettoyage organisée par la mairie a permis de récolter 1700 kg de ferrailles et 5 camions de poubelles. La mairie a le soucis de la responsabilisation des citoyens quant à l'élimination des déchets ou leur réutilisation en compost par exemple.  Le principe du pollueur /payeur se veut d'être respecté. C'est pourquoi, vu la pollution et les dégradations entraînées par l'implantation d'une carrière, nous comprendrions mal l'adhésion à une telle destruction de l'environnement de la part de nos élus. OUF ;)
Nous invitons nos visiteurs quels qu'ils soient à nous laisser une trace de leur passage dans les commentaires, et sommes prêts à répondre à vos questions.



Par Angel 63 - Publié dans : REUNION
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Samedi 30 mai 2009

Article du semeur hebdo du vendredi 22 mai 2009












Par Angel 63 - Publié dans : ARTICLES
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